进入21世纪以来，由于传统燃料汽车引起的能源紧缺，环境污染等问题越来越成为汽车工业发展的阻碍，新兴的绿色能源交通工具——新能源汽车应运而生。新能源汽车中，电池包为其核心部件，电池包的材料选择直接关系到电池系统的安全性，从而影响着汽车行驶安全。

电池包整体密封：和传统汽车一样，新能源汽车在工况下会面临各种各样的环境变化。而电池包属于电动车核心部件，内部存在较多电子元件和储能单元，若出现任何问题都会引起安全问题，如何保证电动车长期使用的安全性，电池包密封显得格外重要。

电芯密封：专为新能源汽车设计的高端材料，具有优异的耐介质性能，特别是耐电解液，具有较强的抗电解液腐蚀能力，并且耐各种油类、燃料、溶剂液压油等优于其它橡胶。同时，也具有良好的物理机械性能、电学性能，具有无毒、无味、难燃、自熄和良好的贮存稳定性，广泛应用于新能源电池电芯盖板密封，传统汽车发动机周边密封等。

电池包隔振：电池包内部电子元件，储能单元较多，在电动汽车运行中会面临各种各样的工况考验，若没有很好的缓冲材料保护极易损坏，导致各种安全问题的出现。具有优异的冲击吸收能量的能力，密度极低，阻燃防火，柔韧性极佳，耐极端温度变化等优异特性，是电池包内部元件隔振弹性材料的较佳选择。

热管理解决方案：众所周知，电池包运行的较佳温度在20~30℃范围内最佳，也是效率最高，最安全的温度条件。然而由于电芯在运行中会有大量的热量放出，加上环境温度的变化。若没有很好的热管理方案，很难保证电池包在此温度去工作。因此，行业内常用的加热膜、水冷板等热管理工具就为这个苛刻的条件创造了可能，为了更好的使用它们高效率工作。导热系数极低，可提供良好的保温效果，优异的抗压缩性可保证热管理工具高效的工作，从而确保电池高效安全的工作。